Правильно подобранный подшипник – залог успешной работы спецтехники

0
10
Правильно подобранный подшипник – залог успешной работы спецтехники

Любую строительную площадку сегодня сложно представить без современной спецтехники. Экскаваторы, бульдозеры, краны, погрузчики и другие машины существенно облегчают труд человека, ускоряют процесс, если конечно, функционируют без поломок и сбоев. Надежную работу техники и оборудования обеспечивают многие механизмы и устройства, и среди них одним из важнейших являются подшипники. Даже странно, как многое зависит от такой небольшой детали, призванной уменьшить трение (при качении, линейном перемещении или скольжении), обеспечить опору вращающемуся валу. В современной механике аналогов таким устройствам просто нет.

На сегодня выпускаются подшипники различных размеров, конфигураций и типов. Основными являются подшипники скольжения и качения, различающиеся по своей конструкции. Основа любого такого устройства – это два кольца, между которым располагаются или отдельные элементы (ролики, шарики), или специальный смазочный материал. Самыми известными являются шарикоподшипники, из названия которых понятно, что элементами между кольцами в них являются шарики. Каждый шарик помещен в специальный сепаратор, именно они разделяют элементы друг от друга, направляют их и не дают соприкасаться. Такие устройства могут иметь огромную скорость, но так как площади соприкосновения шариков-элементов и колец минимальны, то и трение также минимально.

Технологии не стоят на месте и в наши дни одним из востребованных видов таких устройств стал подшипник роликовый игольчатый, у которого вместо шариков используются элементы цилиндрической формы, очень похожие на иголки. Такие подшипники имеют небольшую себестоимость, и в то же время могут выдерживать очень серьезные нагрузки, гораздо большие, чем их аналоги с шариками или роликами. А это позволяет расширить сферу использования устройств, добиваясь более эффективной и безаварийной работы различных механизмов.

Также подшипники могут различаться по направлениям нагрузки – перпендикулярно оси вращения или вдоль оси вращения. В первом случае используются радиальные устройства, во втором – упорные подшипники. Существуют модели, которые передают оба направления – это подшипники радиально-упорного типа.

Для строительной спецтехники и оборудования могут использоваться самые разные модели подшипников. При этом самое главное – использование качественных, рассчитанных на правильную нагрузку элементов, ведь только в этом случае можно гарантировать, что транспорт на стройке и все необходимые сложнейшие инструменты будут работать без проблем.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here